Mobiliteit

Meer steden hebben ‘loopminutenkaarten’, wat heb je eraan?

|

Leestijd: 4 minuten Steeds meer gemeenten hebben een ‘loopminutenkaart’, die inzichtelijk maken hoe snel verschillende bestemmingen te voet bereikbaar zijn. Voor gemeenten en stadsontwerpers helpt het om aantrekkelijkere voetgangersnetwerken aan te leggen. Ook werkt het om fietsbewegingen te wisselen voor bewuster, meer ontspannen wandelen, aldus het platform Ruimte voor Lopen  ‘Lopen is de vriendelijkste vorm van mobiliteit’, zegt Martine … Meer steden hebben ‘loopminutenkaarten’, wat heb je eraan?

Utrecht zet stappen richting betere stad voor voetganger

|

Leestijd: 3 minuten In 2050 moet Utrecht uitgroeien tot een echte voetgangersstad, waarin lopen centraal staat bij het inrichten van de openbare ruimte en Utrechters deze scoren met een 8. De gemeente heeft daarom een ontwerp-beleidsnota gepresenteerd over de voetganger. ‘We bedenken wat ‘goede voetgangersruimte’ is. De voetganger hoort erbij’, stelt wethouder Senna Maatoug.  ‘We willen dat iedereen … Utrecht zet stappen richting betere stad voor voetganger

Stadsring Tilburg wordt leefbare parkring

|

Leestijd: 4 minuten De gemeente Tilburg werkt aan een toekomstvisie waarin de stadsring verandert van drukke verkeersader naar een groene parkring voor fietsers, voetgangers en verblijfsruimte. De auto speelt hierin niet langer de hoofdrol. ‘We kiezen voor een ring die het centrum versterkt in plaats van doorsnijdt’, zegt wethouder Rik Grashoff. ‘De stadsring werd ontworpen om verkeer snel … Stadsring Tilburg wordt leefbare parkring

‘Achterhaalde normen voor parkeren remmen gebiedsontwikkeling’

|

Leestijd: 4 minuten Bijna alle gemeenten hanteren parkeernormen die niet aansluiten op de daadwerkelijke behoefte aan parkeerruimte, stelt onderzoeksbureau Goudappel. Normen gebaseerd op verouderde cijfers van het CROW belemmeren woningbouw en duurzame mobiliteit en leefruimte. Gebiedsontwikkelingen kunnen volgens NEPROM profiteren van het terugdringen van autoruimte.  ‘Veel gemeenten hanteren normen die niet meer aansluiten op het huidige autobezit’, zegt … ‘Achterhaalde normen voor parkeren remmen gebiedsontwikkeling’

Gemeenten verruimen regels voor fietsberging in voortuin

|
Fietsenberging_voortuin_Amersfoort_Jesse Kiel_948x533

Leestijd: 3 minuten Ook de gemeente Veldhoven heeft de regels verruimd voor het plaatsen van fiets- en scootmobielbergingen in de voortuin. De versoepeling is bedoeld om duurzame mobiliteit te stimuleren.  Ook Delft en Den Haag hanteren ruimere regels. De Fietsersbond noemt het een ‘geste die geen kwaad kan’ en bewoners kan aanmoedigen vaker op de fiets te stappen.  … Gemeenten verruimen regels voor fietsberging in voortuin

Speelruimte moet (en kan) van autoruimte komen

|

Leestijd: 4 minuten Gemeenten beloven in visies ruimte voor spelende kinderen, maar maken op projectniveau andere keuzes. Dat ziet Marco Aarsen, landschapsarchitect en adviseur bij Goudappel. Speelruimte delft volgens hem nog veelal het onderspit tegenover ruimte voor de auto, door juridisch afdwingbare parkeernormen. Maak die parkeernormen minder hard, is een van zijn adviezen. Maar vooral: ‘Practice what you … Speelruimte moet (en kan) van autoruimte komen

Rotterdam transformeert druk Hofplein tot groen verblijfsplein

|
Beeld van het vernieuwde Hofplein Rotterdam.

Leestijd: 2 minuten Rotterdam transformeert het drukke verkeersknooppunt Hofplein in het centrum tot een groen stadsplein met ruimte voor langzaam verkeer en verkoeling. De herinrichting start maandag en is in 2028 klaar.  ‘Het nieuwe Hofplein wordt een groen stadsplein om voluit van te genieten’, zegt wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (Buitenruimte). ‘Ik zie het helemaal voor me, hoe bewoners en … Rotterdam transformeert druk Hofplein tot groen verblijfsplein

Amsterdam wil meer veiligheid voor voetgangers en fietsers

|

Leestijd: 2 minuten Meer schoolstraten, waarschuwingsborden en andere inrichting van wegen. Dat zijn drie maatregelen waarmee Amsterdam de stad veiliger en beter wil maken voor voetgangers. De gemeente heeft 2025 uitgeroepen tot jaar van de voetganger en om dat concreet te maken komt het stadsbestuur met een uitvoeringsagenda.  ‘We willen dat alle Amsterdammers, ook kinderen, ouderen en mensen met … Amsterdam wil meer veiligheid voor voetgangers en fietsers

Beleid werkt: Amsterdam is de ‘auto-onvriendelijkste’ stad van Nederland

|

Leestijd: 3 minuten Wie met de auto door de stad gaat rijden, is het langst bezig in Amsterdam: gemiddeld kost een afstand van tien kilometer hier bijna 23 minuten. Dat blijkt uit onderzoek van navigatiebedrijf TomTom naar 500 steden, waaronder 17 Nederlandse steden. De hoofdstad heeft ook de meeste ‘vertraging’ geboekt ten opzichte van 2023. De TomTom Traffic Index gebruikt … Beleid werkt: Amsterdam is de ‘auto-onvriendelijkste’ stad van Nederland

Dit zijn de aanbevelingen van burgerberaad parkeren in Haarlem

|
Foto: Miodrag-Milutinovic/iStock.com

Leestijd: 3 minuten Het Haarlemse burgerberaad Parkeren heeft tien adviezen gepresenteerd aan wethouders Bas van Leeuwen en Robbert Berkhout. Die hadden daarom gevraagd nadat een referendum over het parkeerbeleid voor de gemeente desastreus was uitgepakt. De gemeente Haarlem wilde in een aantal wijken het parkeerbeleid drastisch op de schop nemen, zo schreef het college van B en W … Dit zijn de aanbevelingen van burgerberaad parkeren in Haarlem