Mobiliteit

Dit zijn de aanbevelingen van burgerberaad parkeren in Haarlem

|
Foto: Miodrag-Milutinovic/iStock.com

Leestijd: 3 minuten Het Haarlemse burgerberaad Parkeren heeft tien adviezen gepresenteerd aan wethouders Bas van Leeuwen en Robbert Berkhout. Die hadden daarom gevraagd nadat een referendum over het parkeerbeleid voor de gemeente desastreus was uitgepakt. De gemeente Haarlem wilde in een aantal wijken het parkeerbeleid drastisch op de schop nemen, zo schreef het college van B en W … Dit zijn de aanbevelingen van burgerberaad parkeren in Haarlem

‘Nederland moet toe naar voetgangerscultuur’

|

Leestijd: 2 minuten In 2040 zou wandelen net zo gewoon moeten zijn als nu fietsen. Daarvoor pleiten ruim 60 partijen, waaronder overheden en kennisinstellingen. Zij ondertekenden donderdag het Nationaal Masterplan Lopen met daarin dertig concrete actiepunten om te komen tot die loopcultuur. Waaronder een werkwijzer voor obstakelvrije openbare ruimte en meer kennisuitwisseling over hoe de voetganger prioriteit blijft … ‘Nederland moet toe naar voetgangerscultuur’

Visie Utrecht 2040: op negen knooppunten verdichten voor 10-minutenstad

|

Leestijd: 3 minuten Niet overal in de stad volop bouwen, maar verstedelijking concentreren op negen knooppunten met hoogbouw, een divers woon- en werkprogramma en een hoge kwaliteit van de openbare ruimte. Dat is de centrale gedachte van het college van B en W voor de periode tot 2040.   In de Ruimtelijke Strategie 2040, ‘Utrecht dichtbij: de 10-minutenstad’ (RSU 2040), onderdeel … Visie Utrecht 2040: op negen knooppunten verdichten voor 10-minutenstad

Creatieve belijning moet automobilisten verleiden tot maximaal 30 km/u

|

Leestijd: 2 minuten Om automobilisten maximaal 30 km/u te laten rijden, heeft de gemeente Amsterdam een nieuwe, creatieve belijning aangebracht. De middenstreep is vervangen door een ontwerp waarin 30 km/u wordt benadrukt. En ja, dat is wettelijk toegestaan. Het gaat in Amsterdam om een test om wegen optisch te versmallen. In december heeft de gemeente de maximumsnelheid op veel wegen … Creatieve belijning moet automobilisten verleiden tot maximaal 30 km/u

Column SI 3: Iedereen heeft belangen

|

Leestijd: 2 minuten Van wie is de openbare ruimte? Van de fietser, de automobilist, de voetganger? Een vraagstuk waar gemeenten mee worstelen. Er moeten nadrukkelijke keuzes gemaakt worden voor de toekomst, zeker bij herinrichtingen van straten. Daarbij komt nog dat de openbare ruimte er niet alleen is voor de verkeersdeelnemers, maar ook voor de dieren en de mensen … Column SI 3: Iedereen heeft belangen

Column SI3: Iedereen is een voetganger

|

Leestijd: 2 minuten Het leven van adviseurs verkeer en mobiliteit is al tijden niet te benijden. Terwijl de personenauto in onze steden meer dan 80% van de verkeersruimte in bezit heeft, omarmen zij sinds kort vol overgave het STOMP-principe. Voetgangers eerst, dan de rest. Goed voor de leefbaarheid, gezondheid, stedelijkheid, nabijheid. Ga daar maar aan staan. Maar eerst … Column SI3: Iedereen is een voetganger

Gebiedsvisie stationsgebied Nijmegen: meer groen, minder auto’s

|

Leestijd: 2 minuten Het stationsgebied van Nijmegen staat aan de vooravond van een ingrijpende transformatie. Het stadsbestuur wil aan de hand van een nieuwe gebiedsvisie het gebied groener, leefbaarder en aantrekkelijker maken met minder auto’s en meer ruimte voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer.  De gebiedsvisie voor het Stationsdistrict Nijmegen schetst een toekomstbeeld voor het gebied tot 2050. Het gebied … Gebiedsvisie stationsgebied Nijmegen: meer groen, minder auto’s

Van gedeelde naar geheelde stad: Groningse ‘Aanpak Ring Zuid’ nadert voltooiing

|

Leestijd: 2 minuten De transformatie en gedeeltelijke verdieping van zuidelijke ringweg van Groningen nadert zijn voltooiing. Voor de bouwput die de stad tien jaar was, krijgt ze een geheel nieuw park terug: het Zuiderplantsoen. Naast een infrastructuuropgave is de Aanpak Ring Zuid ook een binnenstedelijke operatie. De verhoogde snelweg die sinds de jaren zestig de stad in tweeën … Van gedeelde naar geheelde stad: Groningse ‘Aanpak Ring Zuid’ nadert voltooiing

Utrecht start pilot ‘Parkeer eens wat anders’

|

Leestijd: 3 minuten Met de pilot ‘Parkeer eens wat anders’ worden inwoners van Utrecht op om tijdelijk een creatieve invulling te geven aan een parkeerplek in de buurt. In het weekend van 20 tot 22 september kunnen Utrechters parkeerplaatsen in hun wijk transformeren in bijvoorbeeld een pop-up zwembad, een bioscoop op wielen of een speelinstallatie. De ‘pop-up parkeerservice’ … Utrecht start pilot ‘Parkeer eens wat anders’

Zo maakte Pontevedra haar stad van 83.000 inwoners autoluw

|

Leestijd: 5 minuten Het Spaanse Pontevedra weert al vanaf 1999 auto’s uit de stad. En dat doet de stad, met een vergelijkbaar inwonertal als Hengelo, met succes. Hoe ze dat organiseren? Met compacte centra, gratis ‘ringparkeren’ en meer. Dit artikel maakt deel uit van de 2024-zomerserie op Stadszaken.nl. Lees ook over wonen in Wenen, stedelijke planning in Frankfurt, groenbeheer door VVE’s … Zo maakte Pontevedra haar stad van 83.000 inwoners autoluw