Leestijd: 2 minuten Ruim 1 miljard euro gaat het Amsterdam kosten om de gevolgen van klimaatverandering tot 2050 op te vangen. Dit gebeurt volgens onderzoek van Arcadis grotendeels met het planten van ruim 23.000 bomen, maar ook pergola’s en schaduwdoeken zijn nodig. Volgens wethouder Melanie van der Horst is de opgave te groot voor het Amsterdamse bestuur en … Schaduwbeleid Amsterdam vraagt om ruim 23.000 extra bomen
Leestijd: 3 minuten Meer leefruimte, betere gezondheid en sociale samenhang in de stad is mogelijk met extra tuinierplekken en structurele aandacht voor volkstuinen in het beleid. Dat stelt de Amsterdamse Bond van Volkstuinders, die hiervoor een plan heeft aangeboden aan de gemeenteraad. ‘Maak actief-tuinieren-plekken net zo vanzelfsprekend als sportvelden,’ zegt voorzitter Henk Gossink. ‘Het geheim van de volkstuin … ‘Veel meer plekken voor volkstuinen nodig in Amsterdam’
Leestijd: 4 minuten Bomen in Amsterdam groeien al vier jaar minder goed. Wethouder Melanie van der Horst noemt het een verontrustende ontwikkeling en kondigt maatregelen aan. Volgens Joost Verhagen van Cobra Groeninzicht en ontwikkelaar van de BomenMonitor, moet de beperkte groei voor velen geen verrassing zijn. ‘We besteden al decennia te weinig aandacht aan de groeiplaats van bomen.’ … ‘Trend slechte boomgroei mag geen verrassing zijn’
Leestijd: 3 minuten Amsterdam krijgt mogelijk de eerste surfplek ter wereld die tegelijkertijd water zuivert. Het drijvende platform Surf Pill van initiatiefnemer en surfer Frederik van Os combineert recreatie met ecologische waterzuivering en neemt deel aan het programma Amsterdam Denk Mee, waarmee de gemeente ruimte geeft aan burgerinitiatieven. ‘De oorsprong ligt in mijn passie voor surfen en de … Surf-kas zuivert water én biedt recreatie
Leestijd: 2 minuten Aan de Weespertrekvaart in Amsterdam verrijst één van de meest natuurinclusieve woningbouwprojecten van Nederland. GROEI, het winnende project van een Rotterdamse ontwikkelaar, poogt ‘landschap en architectuur vanaf het maaiveld tot aan het dak te verweven’. In de Amsterdamse wijk Overamstel gaat projectontwikkelaar VORM een natuurinclusief woningbouwproject realiseren. Concepten als een groene vallei en een eetbaar bos moeten … Natuur leidend in ontwerp nieuwe Amsterdamse wijk
Leestijd: 2 minuten Met het Plan Biodiversiteit 2025-2030 wil Amsterdam het aantal planten- en diersoorten in de stad vergroten. De gemeente investeert in natuurvriendelijke oevers, bloemrijke graslanden en ecologische verbindingszones, vooral in gebieden die zij zelf beheert. Volkstuinparken maken geen deel uit van het plan, maar dat gaat wellicht veranderen. ‘Wereldwijd sterven planten- en diersoorten uit. En hoewel we trots … Amsterdam pakt groenstructuur aan voor sterkere stedelijke biodiversiteit
Leestijd: 2 minuten Meer schoolstraten, waarschuwingsborden en andere inrichting van wegen. Dat zijn drie maatregelen waarmee Amsterdam de stad veiliger en beter wil maken voor voetgangers. De gemeente heeft 2025 uitgeroepen tot jaar van de voetganger en om dat concreet te maken komt het stadsbestuur met een uitvoeringsagenda. ‘We willen dat alle Amsterdammers, ook kinderen, ouderen en mensen met … Amsterdam wil meer veiligheid voor voetgangers en fietsers
Leestijd: 3 minuten In Noord-Holland dook de provincie als een van de pijlers van zijn aanpak Groen Kapitaal in de relatie tussen natuur en gezondheid. Uit een netwerksamenwerking “groene gezonde leefomgeving” met diverse partijen bleek dat vooral gezondheidswinst te halen is door het vergroenen van wijken, in het bijzonder in wijken waar gezondheidsachterstanden zijn. Een Regio Deal bood … Regio Deal ZaanIJ zet groene plekken in de schijnwerpers
Leestijd: 3 minuten Wie met de auto door de stad gaat rijden, is het langst bezig in Amsterdam: gemiddeld kost een afstand van tien kilometer hier bijna 23 minuten. Dat blijkt uit onderzoek van navigatiebedrijf TomTom naar 500 steden, waaronder 17 Nederlandse steden. De hoofdstad heeft ook de meeste ‘vertraging’ geboekt ten opzichte van 2023. De TomTom Traffic Index gebruikt … Beleid werkt: Amsterdam is de ‘auto-onvriendelijkste’ stad van Nederland
Leestijd: 2 minuten Om automobilisten maximaal 30 km/u te laten rijden, heeft de gemeente Amsterdam een nieuwe, creatieve belijning aangebracht. De middenstreep is vervangen door een ontwerp waarin 30 km/u wordt benadrukt. En ja, dat is wettelijk toegestaan. Het gaat in Amsterdam om een test om wegen optisch te versmallen. In december heeft de gemeente de maximumsnelheid op veel wegen … Creatieve belijning moet automobilisten verleiden tot maximaal 30 km/u
