Amsterdam

Amsterdam wil meer veiligheid voor voetgangers en fietsers

Leestijd: 2 minuten Meer schoolstraten, waarschuwingsborden en andere inrichting van wegen. Dat zijn drie maatregelen waarmee Amsterdam de stad veiliger en beter wil maken voor voetgangers. De gemeente heeft 2025 uitgeroepen tot jaar van de voetganger en om dat concreet te maken komt het stadsbestuur met een uitvoeringsagenda.  ‘We willen dat alle Amsterdammers, ook kinderen, ouderen en mensen met Amsterdam wil meer veiligheid voor voetgangers en fietsers

Regio Deal ZaanIJ zet groene plekken in de schijnwerpers

Leestijd: 3 minuten In Noord-Holland dook de provincie als een van de pijlers van zijn aanpak Groen Kapitaal in de relatie tussen natuur en gezondheid. Uit een netwerksamenwerking “groene gezonde leefomgeving” met diverse partijen bleek dat vooral gezondheidswinst te halen is door het vergroenen van wijken, in het bijzonder in wijken waar gezondheidsachterstanden zijn. Een Regio Deal bood Regio Deal ZaanIJ zet groene plekken in de schijnwerpers

Beleid werkt: Amsterdam is de ‘auto-onvriendelijkste’ stad van Nederland

Leestijd: 3 minuten Wie met de auto door de stad gaat rijden, is het langst bezig in Amsterdam: gemiddeld kost een afstand van tien kilometer hier bijna 23 minuten. Dat blijkt uit onderzoek van navigatiebedrijf TomTom naar 500 steden, waaronder 17 Nederlandse steden. De hoofdstad heeft ook de meeste ‘vertraging’ geboekt ten opzichte van 2023. De TomTom Traffic Index gebruikt Beleid werkt: Amsterdam is de ‘auto-onvriendelijkste’ stad van Nederland

Creatieve belijning moet automobilisten verleiden tot maximaal 30 km/u

Leestijd: 2 minuten Om automobilisten maximaal 30 km/u te laten rijden, heeft de gemeente Amsterdam een nieuwe, creatieve belijning aangebracht. De middenstreep is vervangen door een ontwerp waarin 30 km/u wordt benadrukt. En ja, dat is wettelijk toegestaan. Het gaat in Amsterdam om een test om wegen optisch te versmallen. In december heeft de gemeente de maximumsnelheid op veel wegen Creatieve belijning moet automobilisten verleiden tot maximaal 30 km/u

‘Verduurzaming historisch centrum Amsterdam hoeft nergens op te wachten’

Leestijd: 3 minuten Er is geen goede reden om te wachten met het verduurzamen van de binnenstad van Amsterdam. De gemeente wil het historische centrum als laatste aanpakken, maar onderzoekers van TU Delft en het AMS Institute zeggen dat de stad nu al zou moeten starten met onder meer isolatie, het toepassen van vacuümglas en het afdichten van ‘Verduurzaming historisch centrum Amsterdam hoeft nergens op te wachten’

Goudappel: zet in op ‘zien en horen’ in fietstunnels voor veiligheidsgevoel

Leestijd: 2 minuten Sinaasappelgeur en discoverlichting, voor een fietstunnelpilot rondom het verhogen van het veiligheidsgevoel werden alle zintuigen van fietsers en passanten geprikkeld. Vooral zichtbare en hoorbare interventies slaan aan, laten de resultaten zien. Het onderzoek vond plaats in vier tunnels in Amsterdam-Noord. Respondenten adviseren vooral om de basiskwaliteit op orde te maken. Natuurgeluiden hebben de grootste positieve Goudappel: zet in op ‘zien en horen’ in fietstunnels voor veiligheidsgevoel

Amsterdam en Rotterdam meest duurzame steden ter wereld

Leestijd: 3 minuten Amsterdam en Rotterdam staan bovenaan de wereldwijde top 100 van duurzame wereldsteden, opgesteld door advies- en ingenieursorganisatie Arcadis. Amsterdam scoort hoog op duurzaam vervoer, sociaaleconomische aspecten en bereikbaarheid. Rotterdam scoort op milieu, circulariteit en participatie. Dat blijkt uit de tweejaarlijkse Arcadis Sustainable Cities Index 2024, die vandaag voor de zesde keer is uitgebracht door de Amersfoortse organisatie. Amsterdam en Rotterdam meest duurzame steden ter wereld

Amsterdam kan niet zomaar ‘afrem-systeem’ voor e-bikes invoeren

Leestijd: 3 minuten Amsterdam test een systeem dat de snelheid van elektrische fietsen op afstand kan beperken. Daarbij valt de trapondersteuning automatisch weg als de bestuurder in de buurt komt van bijvoorbeeld een school of druk kruispunt. Ook vijf andere Europese steden testen dit systeem. De huidige wetgeving lijkt alleen nog een obstakel, zegt Wim Willems van de Amsterdam kan niet zomaar ‘afrem-systeem’ voor e-bikes invoeren

Onderbenutte Europaboulevard straks natuurinclusieve woonstrip

Leestijd: 4 minuten De Europaboulevard in Amsterdam wordt een natuurinclusieve en autoluwe woonstrip met ruim duizend woningen. Architectenbureau Temp.architecture.urbanism en vastgoedontwikkelaar APF International maakten op eigen initiatief een ontwerp en haalbaarheidsstudie en boden dat de gemeente Amsterdam aan. Hierdoor is de ontwikkelpotentie van het gebied omhoog bijgesteld. ‘Het helpt soms om je wat activistisch op te stellen.’  Architectbureau Onderbenutte Europaboulevard straks natuurinclusieve woonstrip