Rotterdam transformeert het drukke verkeersknooppunt Hofplein in het centrum tot een groen stadsplein met ruimte voor langzaam verkeer en verkoeling. De herinrichting start maandag en is in 2028 klaar.
‘Het nieuwe Hofplein wordt een groen stadsplein om voluit van te genieten’, zegt wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (Buitenruimte). ‘Ik zie het helemaal voor me, hoe bewoners en bezoekers straks dwars door het groen hun gang maken naar hun werk, of de vele winkels en horeca in de binnenstad.’
Waar het Hofplein in 1955 werd ontworpen als verkeersplein voor autoverkeer door het zakelijk hart van Rotterdam, verschuift de functie nu naar een verblijfsplek in een binnenstad met toenemend aantal bewoners.
Door de bouw van tienduizend woningen in het centrum groeit de druk op de openbare ruimte. Dat vraagt om andere keuzes in mobiliteit, met meer ruimte voor langzaam verkeer en duurzaam vervoer, zegt de gemeente.
Het nieuwe ontwerp van architectenbureau Juurlink + Geluk beperkt het autoverkeer tot twee rijstroken aan de rand van het plein. De overige ruimte wordt ingericht voor voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer. De fietspaden worden verbreed en trams krijgen een centrale plek in de inrichting.
Volgens de gemeente speelt het Hofplein straks een verbindende rol tussen verschillende stadsdelen. Het plein wordt onderdeel van een groene loper van de Coolsingel tot aan het toekomstige Hofbogenpark in Noord. Ook de toegang tot het winkelgebied wordt verbeterd voor langzaam verkeer.
Klimaatbestendig ontwerp
Op het plein komen 150 bomen en diverse groenstroken met struiken en planten. Deze vergroening draagt bij aan klimaatadaptatie. Onder het plein komt een waterberging van 1 miljoen liter. Deze buffert regenwater bij hevige buien en levert irrigatiewater tijdens droogte. Volgens de gemeente kunnen de bomen op warme dagen tot 7 graden verkoeling bieden.
De fontein met beeldhouwwerken van Cor van Kralingen blijft behouden als iconisch middelpunt. Het plein, bekend van het Monopolybordspel en vierende voetbalsupporters, krijgt zo een nieuwe functie als dagelijks verblijfsgebied.
‘Rotterdammers hoeven straks niet meer te wachten op die ene dag waarop Feyenoord kampioen wordt’, aldus de wethouder. ‘Ze kunnen de overige 364 dagen van het jaar ook gewoon genieten van hun geliefde Hofpleinfontein.’
Gefaseerde uitvoering
De werkzaamheden starten maandag 14 april, een dag na de Rotterdam Marathon. De herinrichting gebeurt in fases, om het verkeer zo min mogelijk te hinderen. In elke fase wordt een deel van het plein afgesloten. De eerste fase start in april 2025.
‘Zo’n grote herinrichting op zo’n centrale plek, dat gaat gevolgen hebben voor het verkeer’, erkent Lansink-Bastemeijer. ‘Met een beetje begrip voor elkaar en het eindresultaat in het vizier, slepen we ons erdoorheen. Kom vooral naar de binnenstad, maar kies bewust je vervoersmiddel. Fiets, ov of P+R zijn vaak sneller én duurzamer.’