Over de transformatie van de Gedempte Oostersingelgracht en Oostvest in Haarlem is nog niet alles besloten, maar een ding is al duidelijk: meerdere rijbanen maken plaats voor leefruimte van buurtbewoners. Alleen al voor vergroeningsruimte komt zo 4.000 vierkante meter vrij. Dergelijke plannen lagen er al sinds 2008. In 2026 moet de schop de grond in.
De gemeente maakte onlangs de nieuwste plannen bekend. In de nieuwe situatie wordt veel asfalt weggehaald, wat ruimte moet vrijmaken voor 4.000 vierkante meters vergroening en meer leefruimte voor bewoners.
Omdat de gemeente Haarlem de toegang tot de stad via andere wegen wil leiden, moet het mogelijk worden om op deze plek meerdere rijbanen op te heffen.
Al vanaf 2008 heeft de gemeente vergroeningsambities op deze locatie. Een bewonersgroep diende in 2021 een schets in voor het gebied, met de werktitel ‘Groene Singel’.
Vanuit de bewoners kwamen vier thema’s naar voren. Ze wilden meer natuur en biodiversiteit, recreatieruimte, ruimte voor jongeren tussen 12 en 18 jaar uit en een plek om honden uit te laten. Afgelopen mei stelde de Haarlemse raad een startnotitie vast voor de herinrichting.
Vooruitkijken
Nu zijn de buurtbewoners aan zet. In de eerste maanden van 2025 kunnen zij via ontwerpsessies meedenken over de nieuwe inrichting van de Groene Singel. De gemeente Haarlem schrijft op haar site actief gebruik te maken van de ‘kennis en creativiteit van buurtbewoners om de herinrichting zo goed mogelijk voor te bereiden.
Buurtbewoner Marijke Elshof is te spreken over de samenwerking met de gemeente. ‘Het is ook lef tonen door het gemeentebestuur, ze leggen het maken van de plannen echt in handen van de buurt. Dat is ook voor de gemeente leerzaam voor andere grote projecten in de toekomst’, aldus Elshof aan NH Nieuws.
In het voorjaar van volgend jaar moet een schetsontwerp op tafel liggen. De ideeën die door de buurt worden aangedragen, worden later uitgewerkt door landschapsarchitectenbureau BOOM en architecten- en ingenieursadviesbureau Sweco. Eind 2026 moet de schop in de grond om de Groene Singel te transformeren.
Ruimte voor bus en fiets
Tijdens de transformatie wordt gelijktijdig groot onderhoud uitgevoerd aan het wegdek en stoplichten.
Bij de nieuwe inrichting houdt de gemeente ook rekening met de komst van een nieuwe route voor een lijnbus en de fietsring, een vrij liggend fietspad langs het centrum.
Ook houdt de gemeente rekening met ontwikkelplannen voor de voormalige koepelgevangenis naast de Groene Singel.